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Principaux vérins électriques automobiles

Toujours en évolution, le secteur automobile propose généralement de nombreuses solutions d'entraînement visant à améliorer le confort et la sécurité des membres d'un véhicule. Les vérins électriques automobiles sont peut-être les pièces les moins connues, mais celles qui ont le plus influencé l'émergence de nouveaux mouvements. Dans cet article, nous passerons en revue tous les petits mouvements d'ingénierie qui trouvent dans le moteur à engrenages leur meilleur allié.

 

Dans une industrie aussi compétitive, tout petit détail peut influencer l'achat sur le consommateur final. Les grandes marques automobiles en sont conscientes et font confiance aux fournisseurs, capables de concevoir le mouvement qu'ils recherchent pour leur modèle. Le défi consiste à trouver un moteur pour ce mouvement capable d'offrir la meilleure qualité, sécurité et durabilité. Tout cela, en plus des conditions de travail difficiles, des contraintes d'espace et de l'usure élevée de ces mécanismes.

 

Les vérins électriques automobiles, en tant qu'outils qui impriment une force pour déplacer un dispositif mécanique, peuvent exercer leur force avec une dimension hydraulique, pneumatique, magnétique ou électrique. Dans les petits mouvements qui ne nécessitent pas le déplacement d'éléments lourds, il s'agit simplement d'un dispositif électromécanique ou d'un vérin électrique entraîné par un petit motoréducteur. Oui, les motoréducteurs sont essentiels dans de nombreux mouvements qui sont conçus et projetés pour l'intérieur et l'extérieur d'un véhicule.

Certains vérins électriques automobiles

Comment les vérins électriques dans l'automobile peuvent-ils être ?

Pneumatiques : ils génèrent une force ou une résistance par la pression de l'air. Nous pourrions les trouver dans les systèmes de hayon élévateur.

Hydraulique : ce sont des vérins électriques qui génèrent le mouvement à partir du déplacement des fluides (vannes d'un système de suspension variable).

Electromagnétiques : ceux basés sur l'électromagnétisme, soit à travers un aimant, soit à travers un électro-aimant. Ils sont généralement utilisés dans les mécanismes du véhicule fonctionnant au courant électrique.

Moteurs à engrenages ou électriques : entraînements où intervient un moteur : sans balais, balai, pas à pas.....

 

 

Vérins électriques dans l'automobile pour l'intérieur du véhicule

Une fois les vérins électriques principaux commentés, nous commençons notre examen particulier de leurs applications les plus populaires.

 

Volant de direction

La régulation de la position du volant en fonction du conducteur, est un mouvement généralisé qui améliore le confort de conduite. Grâce à un vérin électrique linéaire, il est possible de tirer le volant plus près ou plus loin à la recherche de la position la plus appropriée.

 

Appui-tête

Vérins électriques rotatifs pour le réglage automatique de l'appui-tête.

 

Sièges

Ici, nous pouvons trouver des vérins électriques rotatifs pour la régulation lombaire du siège et des vérins électriques pour la régulation automatique de sa hauteur et de sa position.

 

 

Vérins électriques automobiles pour l'ouverture et la fermeture du toit ouvrant ou du panneau de toit. Il s'agit de panneaux mobiles couplés à un volet mobile qui permet, par un mouvement de translation, de déplacer le toit. Le panneau mobile se déplace actionné par deux câbles de commande situés sur le patin coulissant. Ce mouvement du toit ouvrant est à nouveau assuré par le motoréducteur.

 

Phares

Systèmes de lavage des phares : vérins électriques linéaires qui permettent le déplacement du mécanisme de nettoyage des phares.

Systèmes de régulation de hauteur : motoréducteur qui effectue un mouvement angulaire. Ces phares adaptatifs peuvent être utilisés pour la régulation de la hauteur des feux ou pour l'orientation des pales de la climatisation.

 

Couvercle du dépôt d'essence

Vérin électrique pour l'ouverture et la fermeture du couvercle du dépôt.

 

 

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